摘要：

近年来，我国高等级公路沥青路面早期破坏比较严重，半刚性基层沥青路面结构缺陷是其原因之一。柔性基层沥青路面由于其良好的使用性能在许多国家得到应用，而在我国应用甚少。疲劳失效问题是柔性基层沥青路面结构设计的核心问题。本文分析了柔性基层沥青路面的疲劳性能特点，并提出了基于疲劳的路面结构设计方法，旨在从结构上探索延长路面使用寿命的途径。

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