2011年8月26日，在唐伯明教授带领下，课题组对重庆市部分陡坡和交叉口路段进行高温车辙病害调研。调研中发现，长坡路段道路车辙深度为4-6cm，最大达到8cm；交叉口等待区地段出现较为明显的车辙现象。重庆地区夏季高温长期处于35℃以上，正午时间甚至可达40℃。沥青路面温度往往比空气温度高20~30℃，达到60℃以上；且重庆主城道路陡坡和交叉口交通量大，车辆反复制动、启动，车辆作用时间延长，致使路面产生严重的车辙病害。